Ligne de galvanisation
MET n'a ménagé aucun effort pour offrir les derniers services d'équipement de production d'acier pour les projets sidérurgiques mondiaux de petite et moyenne taille.Les lignes de galvanisation de MET sont des solutions techniques de haute qualité pour le processus de recuit et de galvanisation.Ces lignes sont disponibles pour une large gamme de produits et constitueront un excellent choix pour les clients souhaitant obtenir une structure métallurgique et des propriétés matérielles uniformes.
La galvanisation est une technique de traitement de surface qui consiste à déposer une couche de zinc sur la surface d'un métal, d'un alliage ou d'un autre matériau pour apporter un attrait esthétique, prévenir la rouille et d'autres effets.
Il existe deux principaux types de procédés de galvanisation : la galvanisation à chaud et la galvanisation à froid, et la galvanisation à froid est également appelée électrogalvanisation.
Le principe de la galvanisation à chaud consiste à plonger les appareils en acier dans une solution de zinc fondu pour obtenir un revêtement métallique.Et le principe de la galvanisation à froid est de mettre le dispositif en acier traité dans la solution de sel de zinc après élimination de l'huile et décapage, de connecter l'équipement électrolytique et de déposer une couche de zinc sur le dispositif en acier en utilisant le principe électrochimique.
Flux de processus de la ligne galvanisée : Déroulage → Soudage → Prétraitement → Boucle d'entrée → Recuit dans un four de chauffage → Pot de zinc → Lame d'air → Refroidissement par eau → Finition → Retrait et redressage → enroulement
Le prétraitement de galvanisation fait référence au nettoyage de la graisse sur la surface du rouleau de matière première (pulvérisation de liquide [alcalin 2 %] avec un agent dégraissant solide sur la surface de la plaque d'acier).
La fonction du four de chauffage est de recuire, de sorte que la plaque d'acier soit facile à traiter.Et la température du four est maintenue à 500-800°C, le gaz protecteur est un mélange gazeux NH décomposé par NH3, l'hydrogène est utilisé pour la combustion et la réduction, l'azote est un gaz inerte, qui peut jouer un rôle protecteur.
